電子地磅萬能無線加減遙控器影響電子汽車衡的主要因素
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電子汽車衡已被廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、商業(yè)貿(mào)易等各個(gè)領(lǐng)域。其稱量的準(zhǔn)確程度直接影響到企業(yè)的成本核算，貿(mào)易的公平，嚴(yán)重的可影響企業(yè)的信譽(yù)及生存。如何保證電子汽車衡的準(zhǔn)確性是使用企業(yè)和質(zhì)檢部門都努力想做到的。根據(jù)本人多年積累的經(jīng)驗(yàn)，也對(duì)如何保證大型電子汽車衡的準(zhǔn)確性，做如下分析。
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2電子汽車衡的主要計(jì)量性能電子汽車衡的計(jì)量特性主要包括：鑒別力、準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性和重復(fù)性等。應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)的稱重傳感器、稱重顯示器只要配置適當(dāng)，使大型電子汽車衡的鑒別力、穩(wěn)定性均能達(dá)到JJG539—1 997(馓字指示秤檢定規(guī)程》的要求。
電子汽車衡的準(zhǔn)確度(測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)確度)，即測(cè)量?jī)x器給出接近于真值的響應(yīng)能力，也就是；測(cè)量?jī)x器輸出的稱量結(jié)果接近于被稱量真值的能力，它是一個(gè)定性的概念。但在實(shí)際應(yīng)用中，人們還是希望以定量的概念來表述，常用準(zhǔn)確度等級(jí)、測(cè)量?jī)x器的(示值)誤差、測(cè)量?jī)x器的*大允許誤差或測(cè)量?jī)x器的引用誤差表示。大型電子汽車衡因其特殊的結(jié)構(gòu)構(gòu)造(六個(gè)支點(diǎn)以上)，使其在準(zhǔn)確度調(diào)整中有一定的難度。要保證其準(zhǔn)確性就首先保證其沒有變動(dòng)性，即有良好的重復(fù)性，也就是車輛站到電子汽車衡的每一點(diǎn)上，其稱量結(jié)果均應(yīng)一致。根據(jù)JJG555一1996《：{乍自動(dòng)秤檢定規(guī)程，重復(fù)性“對(duì)同一載荷，多次稱量所得結(jié)果之差，應(yīng)不大于該秤量的*大允許誤差的優(yōu)良值”的描述，如何消除多次稱量所得結(jié)果之差就成為保證秤量準(zhǔn)確的先決條件。
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要保證多次稱量所得結(jié)果之差都能不大于該秤量的*大允許誤差的優(yōu)良值，對(duì)常用中準(zhǔn)確度等級(jí)的秤來講，必須符合表l的規(guī)定。
這一要求就是各稱重傳感器輸出信號(hào)要有相對(duì)的一致性。偏載誤差是造成秤的“角差”的主要因素，根據(jù)JJ(~,555—1996《檢定規(guī)程》4．5．2條款“同一砝碼在不同位置的示值，其誤差應(yīng)不大于該秤量的*大允許誤差”，也就是秤的“角差”不能大于表l的規(guī)定。
3影響大型電子汽車衡重復(fù)性(偏載誤差)的主要因素
影響大型電子汽車衡重復(fù)性(偏載誤差)的主要因素有：稱重傳感器自身質(zhì)量差異、傳感器的安裝及長(zhǎng)時(shí)間使用、秤體強(qiáng)度不夠以及秤體結(jié)構(gòu)不合理、安裝秤的地基以及秤的使用環(huán)境條件等。就以上因素作如下分析。
電子地磅萬能無線加減遙控器影響電子汽車衡的主要因素
3．1稱重傳感器自身質(zhì)量差異因素
3．1．2不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一規(guī)格的傳感器因檢驗(yàn)用壓力計(jì)量值的失準(zhǔn)導(dǎo)致輸出信號(hào)有差異。
3．2稱重傳感器的安裝及長(zhǎng)時(shí)間使用因素
3．2．1 安裝懸臂梁傳感器易出現(xiàn)問題：安裝螺絲拉長(zhǎng)；搖擺器損壞；傳感器與安裝梁之間間隙過小；因灰塵或鐵銹將間隙堵塞造成相關(guān)稱重傳
感器不能輸出正確信號(hào)。
3．2．2安裝橋式傳感器易出現(xiàn)：傳感器彈性體與支點(diǎn)座之間間隙過小，因灰塵或鐵銹將間隙堵塞造成相關(guān)稱重傳感器不能輸出正確信號(hào)；傳感器
固定在底板上，因秤體位移或熱脹冷縮造成傳感器承重點(diǎn)位移，造成相關(guān)稱重傳感器不能輸出正確信號(hào)。
3．2．3柱式傳感器易出現(xiàn)：傳感器安裝不垂直或秤體位移造成傳感器不垂直，使傳感器產(chǎn)生側(cè)向力，造成相關(guān)稱重傳感器不能輸出正確信號(hào)。
3．2．4不論是數(shù)字式傳感器還是模擬式傳感器，如果損壞(俗稱內(nèi)傷)，但還能輸出穩(wěn)定信號(hào)，主要是傳感器內(nèi)部補(bǔ)償線路故障，造成相關(guān)稱重傳
感器不能輸出正確信號(hào)。
3．3秤體強(qiáng)度不夠以及秤體結(jié)構(gòu)不合理因素
3．3．1 如果秤體強(qiáng)度不夠，當(dāng)用較大軸重車輛在秤臺(tái)面不同位置輾壓時(shí)(如：傳感器承重點(diǎn)或某節(jié)秤臺(tái)中間部位)，秤臺(tái)有明顯的下沉和變形，
造成傳感器受力發(fā)生變化，產(chǎn)生側(cè)向力，使得相關(guān)稱重傳感器不能輸出正確信號(hào)。
3．3．2如果秤體結(jié)構(gòu)不合理，當(dāng)用較大軸重車輛在秤臺(tái)面不同位置輾壓時(shí)(如：傳感器承重點(diǎn)或某節(jié)秤臺(tái)中間部位)，另一個(gè)未被壓的秤臺(tái)會(huì)翹起
(指有三節(jié)秤臺(tái))，使秤的零點(diǎn)發(fā)生較大變化，使得相關(guān)稱重傳感器不能輸出正確信號(hào)。
3．3．3 因設(shè)計(jì)和加工缺陷，經(jīng)長(zhǎng)期使用后連接絲松動(dòng)，兩秤臺(tái)之間連接不夠吻合，秤臺(tái)之間錯(cuò)位，造成相關(guān)稱重傳感器不能輸出正確信號(hào)。
3．4安裝秤的地基以及秤的使用環(huán)境條件因素
3．4．1秤臺(tái)下平面與地基之間間隙太小，在使用環(huán)境不好的條件下(如：選礦廠、鋼鐵廠、煤礦、洗煤廠、水泥廠)，造成秤體下有灰、煤、泥等
，頂住秤臺(tái)，造成相關(guān)稱重傳感器不能輸出正
確信號(hào)。
3．4．2地基支點(diǎn)底板灌漿不實(shí)，造成底板下有空隙，當(dāng)秤量達(dá)到一定量時(shí)，底板變形下沉，造成相關(guān)重傳感器不能輸出正確信號(hào)。
4結(jié)束語
綜上分析，只有分析造成電子汽車衡重復(fù)性不好的諸多因素，才能作出正確判斷，*排除電子汽車衡的“角差”，才能保證標(biāo)定正確的量
值，也就保證了大型電子汽車衡的準(zhǔn)確性。
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